大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于寻找彭州创业项目的问题，于是小编就整理了4个相关介绍寻找彭州创业项目的解答，让我们一起看看吧。成都农业科技职业学院海科校区有多少人？海科校区10000人左右。学校官网显示，学校有柳城、海科...
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于寻找彭州创业项目的问题，于是小编就整理了4个相关介绍寻找彭州创业项目的解答，让我们一起看看吧。
海科校区10000人左右。学校官网显示，学校有柳城、海科两个校区，校园面积541亩，并建有崇州现代农业创新创业示范园区和彭州葛仙山产教融合园区两个面积1000余亩的校外实践园区，校舍面积17.32万平方米，教学科研设备价值9428.26万元；设有10个二级学院，开设40个高职专科专业；有教职工646人，在校生13000余人。
谢谢邀请
彭州市是成都建设全面体现新发展理念国家中心城市的一块重要拼图，承担成都北部生态屏障，成都北部门户和成都北部战略产业承载区的重任。
按照西控北改的要求，彭州市对城市发展理念规划进行了整体调整，一方面在产业支撑上提升旅游业和服务业的经济贡献，同时在空间资源的配置上进一步加大对特色镇的扶持力度，提升和发展品质和效率，重点发展山地旅游，都市农业，绿色化工，航空动力，生物医药，时尚创意六大产业集群。
成彭高速扩容改造，是彭州未来发展的一个重要标志，彭州将开启高速发展模式。
图片来源于网络
以前的成彭高速，两头堵，高速也失去了意义，现在的成彭高速，不对，高德上叫成万高速（没搞懂），通俗点叫成绵复线彭州段，已经不是成彭高速了。收费贵比以前堵。老成彭路105，没有快速化，更是一条修车道，因为你走上这条路，没多久就需要修车，新繁段烂得一塌糊涂，龙桥段也烂，不过相比之下更堵！沙西线四车道经常堵车，北星干道绕路不说，也是每天堵车。就剩下一条特别不方便的快铁道，每天次数比原来改善多了，但线路极其不便。
彭州重污染，东西两方各有一处：一是亚东水泥厂，二是石化，水泥厂沿路粉尘重，吸入肺坏的快；石化只要没有环保检查，每天晚上偷排，空气都是臭的，致癌！欢迎有心人晚上不定期验证！不要被彭州新城所迷惑，住彭州少活几年不说，绝对影响后代生存健康！
成彭高速收费是因小失大，表面看起来增加了收入，实际是丢了西瓜捡芝麻！来彭州投资的要考虑成本，旅游景点的也要掂量费用负担，完全是得不偿失，为了大彭州的长远发展、还望政府部门好好研究研究才是啊！
应该可以看作其发展提取的一个标志吧。
彭州位于成都的北部，隶属于成都。要想有更进一步的发展必须得依赖于成都的扩容。要想富先修路，成彭高速的扩展，无论是旅游还是工业都会有更进一步的发展。
当然仅仅是一条高速的扩容还不够，还要有产业政策的扩容。比如旅游接待能力和水平的提高，人才引进计划，工业落户的优惠政策，科研能力的整合。不仅要建高速，包括轻轨，快速公交等等立体化交通，将两地充分的融合才能更好的发展！
做为县级城市的发现不需要大而全，最好是要有特色，个性，这才是发展县域经济的要点。
个人观点，可来讨论。
有幸回答你的问题，刚好我也是开了几十年的老司机，从事了一生的货运行业，首先提示你几个问题，第一，能吃的下苦，第二，有忍心和耐心。开车是个高风险低收入的行业，想在此发财告诉你，难上加难。你想搞蔬菜批发说实话不如雇车去拉，没必要担风险，我和你没有丑给说的实话，如果你是我的仇人那我就暗自偷乐“这回他终于上岸了”。奉劝你三思而后行。
非常感谢提供回答问题的机会
首先分析做果蔬批发具备的条件:
1，人的因素，对产品知识，市场行情非常熟悉，并且要有前瞻性的判断，更要懂经营，对数字较敏感，能吃苦耐劳，遇到困难还要能够坚持不懈，总之人的因素最重要。
2，果蔬的产地或者销地。
你的家乡是果蔬产地吗？或者是离大型农产品批发市场距离较远的销售地。因为6.8米的车子适合跑中长途，如果离大型农产品批发市场近，适合4.2米的小车配送倒货。
3，资金:果蔬采购通常都是现金，因此需要一笔流动资金，资金额度根据你打算做的哪类果蔬测算。
4，销售渠道:
如果是产地最简单的就是做经纪人，帮助外地客商收货拿佣金，无风险。
其次是采购果蔬到大型农产品批发市场销售。
如果是销地反之。
本人干蔬菜水果多年，虽然人年龄不大，但是对这一行还是了解一二的！
首先买台6米8的车跑运输这行是可以的但是不是你想的那么轻松，我先给你分享下我长年给大货车司机打交道的见闻。
去年我刚认识的一个货车司机，刚跑了半年车，他告诉我对于货车司机拉货，越小的车越是拉货的节奏越快，因为车小运费低，不敢耽误时间，因为一趟货耽误的时间越长什么吃住的生活成本就越高，有时候拉一趟货三千多油钱就一千多，装货一天路上跑一天过去再压一两天车（路上没有突发情况一切顺利的话）这四天的费用差不多四百多就还剩下一千左右，每天就挣一两百。
再说说果蔬批发，这可不是简简单单拉回去就卖的。我的一个客户以前也是买了辆车来搞果蔬批发，他告诉我如果是拉短距离（300公里内）那没事，如果是长距离就要考虑如果放空过去油钱是双倍油价，如果拉货过去是不是能安排好合适的装货时间，果蔬是鲜货如果耽误了时间带来经济损失怎么办？
我本人的经历也可以告诉你果蔬批发是一个认熟不认生的行业，如果你去找生人找到一个不可靠的代办，货物以次充好或者货不对路，给你带来的经济损失又谁负责？
综合以上我给出我的建议，你的想法和创业精神是可以肯定的。你是北方人，虽然北方冬季以有大棚，但是冬季叶类蔬菜始终缺乏。夏季你可以跑货运，到了国庆节国后到次年3月份做果蔬批发。我呢是四川彭州蔬菜代办，每年都会对陕西，山西，甘肃，郑州，宁夏，河北的客户代办蔬菜，所以这也是结合我的经验而建议。
由于疫情，全球经济受挫，失业率猛增，国家放开政策让摆摊，太多年轻人都有个创业的梦，觉得地摊行业投资成本稍微低了点，所以都想试试，但是摆地摊并不是想象中的那种低成本高收入的行业，首先，置办一套设备就需要花点钱，做夜市用的电瓶跟灯就要几百块钱，还有地摊架，如果开车出去还要油费，跑远了还要在外面吃饭，光是摆野摊其实并不赚钱，如果做庙会展销会还是可以赚钱的，不过光是地摊费一年三五万也是正常的，成本并不比开个小店低，然后还有产品选择，选不好血本无归，总之太多问题需要考虑，所以入行需谨慎，这是作为专业从事地摊行业的我给的一个小提醒
这主要是疫情给人们带来的灾害以后，大量农民工找不到工作，有的工厂倒闭，工人失业，人们的经济收入下滑，等等一切疫情给人们带来的灾难。当人们正在苦苦寻找自已的生活出路的时候，刚好遇到摆地摊合法化，让所有的人们好像看到了黎明的曙光一样兴奋不已。都想去摆地摊，从中找到自己的生活方式。这才是最近摆地摊红火的原因。
可是做为世上的一切事物都不会按照自己的设计图去实现，往往是残忍的。作为现在的摆地摊绝对不会按照自己的设想都会如愿一场，到后来总会有一批人会残酷的败下阵来。因为商场如同战场，做为相互去摆地摊的人，都会为了自己的经济利益去竞争的刀刀见血。作为沒有经商经验的人往往就会被有经商经验的人击败，这是再正常下过的事情。
所以说做为最近炒的沸腾的摆地摊经商的事情，，做为沒有一定经商经验的人，千万不要被眼下炒的红火的摆地摊忙目去跟进。作为摆地摊去做经商生意进着好进，退着却是难度大的很。主要表现在，当时头脑一热，就去批发进货摆地摊经营，结果通过去摆地摊亲自试验后，确实不适应自己干，再想退出来就难度大的多。
就是这时你所去批发来的东西，就无法再消售出去。结果就得三钱购进的，再二钱赔本卖出去。现在有的市场上出现的赔钱大甩卖，有的就是这种原因造成的。所以说虽然现在的摆地摊政策好，被炒的已经沸腾了起来，做为沒有经验的人，千万不要被这股热朝流冲昏头脑，还是冷静下来，把前后利弊和结合自己本身的情况，考虑成熟以后再说决定自己是不是需要去摆地摊经商，才是最好的选择。
地摊很火是多个方面的原因，主要还是和今年的疫情有重要的关系。
受疫情影响，制造业受到较大的冲击，特别是对外贸易的。面临着大量的订单被退回，因此很多从事这个行业的人失业。地摊作为一个在我国长期存在商业形态，在解决就业问题上起到一定的作用。
地摊作为一个低成本的创业或者就业方式，受到很多失业人员的青睐。
从成都率先开放摆地摊以后，全国掀起一阵地摊热，随后很多城市公布了开放地摊的政策。地摊经济也首次成为被政府鼓励的项目，与此同时除了失业在家的人员开始摆摊，很多白领阶层也利用自己下班的时间开始摆摊赚钱补贴生活。一时间，地摊如雨后春笋般冒出来。形成了如今看起来无比热闹非凡的场景。
此外，媒体争相报道相关的新闻，镜头之下一片无比繁荣的地摊经济形成了，可以说由之前的全民直播变成了全民摆摊。
除了真正生活所迫出去摆摊赚钱的以外，也有不少是冲着地摊热的流量去了。很多主播走出来门，开始摆摊并直播自己的摆摊经历。这种方式也间成了网红吸引流量的一种手段。
大家好，我是广佛良，在广州和佛山摆摊卖衣服多年，现在佛山买有房产和公寓，还经营几间档口出租的生意，但主要的生意还是摆地摊甩卖衣服，今天来以多年实战经验谈一谈摆地摊卖衣服的感受。
第一，我卖的服装是尾货，也就是厂家和批发商处理的货，由于敢于一次性帮人家清空仓库，所以他们给我的价格都很低，比批发价还低，所以我的产品卖起来价格很有优势。
第二，由于多年经验积累，我知道在广州和佛山有哪些场地适合卖我的货，所以省去了很多找摊位的烦恼。
第三，做销售和摆地摊锻炼了我的能力，什么口才啊，交际能力啊，拥有了这些能力也能助我更好的卖产品。但是这个过程并不是那么容易，坚持才能成功。
所以，摆地摊卖什么产品不是很重要，卖什么产品都有赚钱的，还是事在人为。
到此，以上就是小编对于寻找彭州创业项目的问题就介绍到这了，希望介绍关于寻找彭州创业项目的4点解答对大家有用。
